Cấu tạo xe xích lô

Xích lô (Cyclo) – Nét Đẹp Văn Hóa Vượt Thời Gian

Xích lô (Cyclo) – Nét Đẹp Văn Hóa Vượt Thời Gian

Cấu tạo xe xích lô in

Ngày nay, giữa dòng Sài Gòn tấp nập, xô bồ của đủ loại phương tiện hiện đại xe máy, ô tô vội vã di chuyển, còi xe ồn ào. Đâu đó trên những khu phố vẫn bắt gặp những chiếc xe xích lô (Cyclo) chở khách du lịch thong thả, an yên giữa tất cả hối hả của đời sống thường nhật. Nó như một nét đẹp văn hóa, biểu tượng gợi nhớ đến những năm tháng lịch sử nghìn năm của dân tộc Việt Nam.
Đến với Việt Nam, du khách rất hứng thú với nét độc đáo này, xích lô bon bon qua từng con phố, ngồi thong dong ngắm phố phường, hít thở không khí trong lành, chụp hình lưu niệm… là những ấn tượng khó phai khi được trải nghiệm loại phương tiện đặc biệt này.

Giới thiệu về xe Xích Lô (Cyclo)

Lịch sử ra đời

Đến nay, nguồn gốc lịch sử ra đời của loại phương tiện này vẫn là câu chuyện dài chưa có hồi kết, gây tranh cãi ở một số quốc gia về việc Chiếc xe xích lô đầu tiên được phát minh khi nào và ở đâu.

Còn riêng về tên gọi “Xích lô” bắt nguồn với tên gọi là Cyclo từ một người Pháp có tên Coupeaud phát minh ra vào năm 1939. Xích lô thực ra là tên gọi đã được “Việt hóa” từ tiếng Pháp đó. Được biết, chiếc xe xích lô đầu tiên này lấy ý tưởng và cải tiến từ chiếc xe kéo ở thế kỷ 18 và được lưu hành đầu tiên ở Campuchia.

Xích lô - Nét đẹp văn hóa Việt Nam
Hình ảnh: Xích lô – Nét đẹp văn hóa Việt Nam

Để quảng cáo cho phát minh này, Coupeaud đã tổ chức một cuộc hành trình cùng với chiếc xe này. Bắt đầu từ Phnompenh chạy dài 200km đến địa phận Sài Gòn ngày nay. Cũng từ đó, loại xe này du nhập vào Sài Gòn, dần lan rộng ra các thành phố lớn khác như Huế, Hà Nội…
Từ khi ra đời, xích lô phục vụ chủ yếu cho nhu cầu di chuyển của tầng lớp quý tộc, giàu sang thay thế cho xe kéo, ngựa, võng.

Xích lô là phương tiện ưa chuộng của quý tộc ngày xưa
Hình ảnh: Xích lô là phương tiện ưa chuộng của quý tộc ngày xưa

Về cấu tạo

Có lẽ xe xích-lô là tổng hợp về cơ học vận chuyển giữa xe kéo và xe đạp. Chiếc xích-lô có 3 bánh xe, hai bánh trước và một bánh sau. Vị trí của 3 bánh xe tạo nên một thế vững chắc trên mặt đất khi di chuyển.
Hai bánh trước có chức năng chính là chịu trọng lượng của khách ngồi trước đồng thời định hình cho sự di chuyển, điều chỉnh phương hướng xe: rẽ trái, rẽ phải.
Bánh sau như ở xe đạp, được kết nối với hai bánh trước bằng hai vòng bánh răng và dây xích. Điều này giúp cho tốc độ xe được cải thiện và tiết kiệm sức người vượt trội hơn so với xe kéo.

Cấu tạo xe xích lô
Hình ảnh: Cấu tạo xe xích lô

Sau một thời gian, chiếc xích lô máy xuất hiện do hãng Peugeot của Pháp chế tạo để chạy ở Sài Gòn, và sau đó tràn ngập qua Lào và Campuchia. Xe xích-lô máy được cải tiến mọi mặt và được trang bị động cơ.

Xích lô (Cyclo) – nét đẹp văn hóa ngày nay

Với ưu điểm là tiện lợi, không chiếm nhiều diện tích, dễ dàng luồn lách vào những góc phố, hẻm nhỏ và đặc biệt lại rất thân thiện với môi trường. Ngày nay, xích lô không còn là phương tiện di chuyển chính nhưng nó lại đóng vai trò là phương tiện được du khách ưa chuộng nhất khi đến Việt Nam đặc biệt là Sài Gòn. Hơn nữa, nó còn được xem là nét văn hóa đặc sắc, lâu đời, gắn bó với dân tộc Việt qua bao thăng trầm, biến cố lịch sử.

Khách du lịch tìm đến với xích lô như còn để trải nghiệm một hình thức du lịch khác, đặc trưng. Thay cho di chuyển bằng taxi, nếu sử dụng xích lô bạn sẽ được ngắm nghía thật kỹ cảnh quan xung quanh, chuyện trò với dân bản địa, luồn lách đến từng góc phố, ngõ nhỏ, hít trọn bầu không khí trong lành, dừng lại bất cứ lúc nào bạn muốn chụp ảnh, mua sắm…

Du khách hào hứng tham quan thành phố bằng xích lô - Xích lô (Cyclo) - Nét Đẹp Văn Hóa Vượt Thời Gian
Hình ảnh: Du khách hào hứng tham quan thành phố bằng xích lô

Để phục vụ nhu cầu du lịch, ngày nay xích lô được trang trí đẹp mắt hơn với lọng vàng, bọc đệm đỏ, cùng sơn một màu và một kiểu dáng. Những người lái xe xích lô cũng tiến bộ hơn, họ ăn mặc lịch sự, được học các nghiệp vụ, ngoại ngữ để giao tiếp và phục vụ khách du lịch nước ngoài được tốt hơn. Vì vậy, họ còn kiêm luôn công việc “hướng dẫn viên du lịch” đưa khách thăm thú, kể cho họ nghe về những danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử một thời vàng son của dân tộc anh hùng.

Xích lô (Cyclo) – nguồn cảm hứng cho những tác phẩm nghệ thuật

Dựa vào hình ảnh chiếc xe Xích lô – nhạc sỹ Võ Thiện Thanh đã sáng tác bài hát ” Xích lô” với những ca từ hết sức chân thực, được ca sĩ Thu Minh – Hà Okio thể hiện cực kì thành công, và một trong những bài hit được rất nhiều người yêu thích.

Ngoài ra, hình ảnh xích lô vòng quanh nhà thờ Đức Bà, thì Nhasilk – thương hiệu lụa tơ tằm cao cấp nhất tại Tp.HCM đã khéo léo đưa hình ảnh đó lên trên nền vải lụa tơ tằm truyền thống của Việt Nam, cho ra sản phẩm khăn quàng cổ lụa tơ tằm họa tiết Cyclo (Xích-lô), lột tả hình ảnh chân thực nhất về một Sài Gòn xưa.

Khăn Choàng Lụa Tơ Tằm Họa Tiết Cyclo 5 1024x683 - Xích lô (Cyclo) - Nét Đẹp Văn Hóa Vượt Thời Gian

Hình ảnh: Khăn quàng cổ lụa họa tiết Cyclo – Nhasilk.

Và còn rất nhiều các nghệ nhân nghệ sĩ đã sử dụng hình ảnh xe xích lô là nguồn cảm hứng để sáng tác, hay cho ra những tác phẩm nghệ thuật hết sức độc đáo.

Leave a reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *